• Longitud total: 4100 mm (161,4 pulgadas)
• Ancho total: 1200 mm (47,2 pulgadas)
• Altura total (con techo solar) : 1910 mm (75,2 pulgadas)
• Altura total (sin techo corredizo) : 1190 mm (46,9 pulgadas)
• Distancia entre ejes: 3337 mm (131,4 pulgadas)
• Ancho de banda de rodadura de la rueda delantera: 870 mm (34,3 pulgadas)
• Ancho de banda de rodadura de la rueda trasera: 980 mm (38,6 pulgadas)
• Altura del tablero del piso: 342 mm (13,5 pulgadas)

QUIETTECH EFI

• Sistema de combustible: EFI - Inyección electrónica de combustible
• TIPO DE MOTOR: Fabricado por Yamaha, monocilíndrico de 357 cc, de bajas emisiones, con inclinación de 60°, OHV
• SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Lubricación positiva con aceite tipo salpicadura
• CAPACIDAD DE ACEITE: 1 cuarto de galón estadounidense (1 litro, 1000 cc)
• FILTRO DE AIRE: Prefiltro de espuma de uretano de dos etapas y cartucho de papel plisado de alta capacidad
• SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Refrigeración forzada
• SISTEMA DE ARRANQUE: Generador de arranque con sistema de arranque por pedal

POWERTECH AC

• MOTOR 5: Motor de CA de 48 voltios
• POTENCIA DE SALIDA: 6,7 hp (5,0 kW)
• UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR: Unidad controladora del motor construida por Toyota® Industries.
• BATERÍAS: Estándar: Seis Trojan® T875 de 8 voltios Opcional: Ocho Trojan® T105 de 6 voltios o seis Trojan T875 AGM de 8 voltios
• CARGADOR: Cargador Delta-Q

POWERTECH LI

• MOTOR: Motor de CA de 48 voltios
• POTENCIA DE SALIDA: 6,7 hp (5,0 kW)
• UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR: Unidad controladora del motor construida por Toyota® Industries.
• BATERÍAS: Una batería de iones de litio
•  

• Peso seco: EFI: 540 kg (1190 lb); Powertech AC: 564 kg (1243 lb);
• Capacidad de asientos: 6 personas
• Colores disponibles del modelo: En molde: Glaciar; Metálico: Peridoto, Ónix, Rojo Coral, Carbono, Perla; Mate: Titán, Arctic Drift
• Color de asiento disponible: Estándar: Piedra Opcional: Negro
• Colores Suntop disponibles: Piedra, Blanco, Negro

• CHASIS: El chasis HybriCore™ cuenta con un chasis tipo escalera automotriz, soldado robóticamente y acoplado a un piso estructural de polipropileno. Los componentes del chasis están protegidos con un tratamiento de fosfato multietapa, un recubrimiento epoxi por electrodeposición y una capa superior de polvo de poliéster/uretano aplicada electrostáticamente.
• DIRECCIÓN: Cremallera y piñón helicoidal de doble reducción autocompensante, lubricada permanentemente con extremos de barra de dirección sellados y sin grasa.
• SUSPENSIÓN DE LAS RUEDAS DELANTERAS: Suspensión de puntal estilo automotriz totalmente independiente Tru-Trak II™.
• SUSPENSIÓN DE RUEDA TRASERA: Brazo oscilante unitario con resortes helicoidales sobre amortiguadores hidráulicos.
• FRENOS: Tambor trasero mecánico autoajustable.
• ASIENTOS: Vinilo sin costuras con respaldo de tela adherido a cojines de asiento contorneados de espuma pura virgen y unido a una base de polipropileno resistente a la deformación y la humedad, reforzada con inserciones de acero enchapado.
• PARACHOQUES Parachoques delantero y trasero con capacidad de absorción de energía de 5 mph.

• Velocidad máxima de avance: 19 mph (31 km/h)
• Radio de giro mínimo: 18,7 pies (5,7 m)